{"id":34765,"date":"2026-11-01T20:14:22","date_gmt":"2026-11-02T01:14:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.americanonewspaper.com\/es\/?p=34765"},"modified":"2026-11-01T21:13:38","modified_gmt":"2026-11-02T02:13:38","slug":"antonelli-se-sienta-en-el-trono-mas-joven-de-la-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.americanonewspaper.com\/es\/deportes\/antonelli-se-sienta-en-el-trono-mas-joven-de-la-historia\/","title":{"rendered":"Antonelli se sienta en el trono m\u00e1s joven de la historia"},"content":{"rendered":"\n

Madrid, (EFE).<\/p>\n\n\n\n

El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) se convirti\u00f3, de forma matem\u00e1tica y a falta de cuatro pruebas, en el campe\u00f3n del mundo m\u00e1s joven de toda la historia de la F\u00f3rmula Uno, al acabar tercero este domingo el Gran Premio de Ciudad de M\u00e9xico, el decimonoveno del a\u00f1o, que gan\u00f3 el cu\u00e1druple campe\u00f3n mundial neerland\u00e9s Max Verstappen (Red Bull).<\/p>\n\n\n\n

\"ABOGADOS<\/a>
ABOGADOS DE ACCIDENTES<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Antonelli, de 20 a\u00f1os, se proclam\u00f3 el campe\u00f3n m\u00e1s joven de todos los tiempos -mejorando en m\u00e1s de tres a\u00f1os el anterior r\u00e9cord, el del cuatro veces coronado alem\u00e1n Sebastian Vettel- y en el tercer italiano, el primero desde que lo hiciese por \u00faltima vez Alberto Ascari hace 73 a\u00f1os, en ganar el Mundial de F\u00f3rmula Uno. Lo hizo al acabar tercero una carrera en la que Verstappen, de 29, logr\u00f3 su victoria 74 en la F1, la tercera del a\u00f1o y la sexta en M\u00e9xico, al ganar por delante del s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial ingl\u00e9s Lewis Hamilton (Ferrari), que hab\u00eda salido desde la ‘pole’ y se conform\u00f3 con ser segundo y firmar la vuelta r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n

Kimi, trig\u00e9simo sexto campe\u00f3n, sucede en el historial del certamen al ingl\u00e9s Lando Norris (McLaren), que fue quinto este domingo, un puesto por detr\u00e1s del otro Ferrari, el del monegasco Charles Leclerc. En una carrera loca -con una bandera roja y dos coches de seguridad- que el espa\u00f1ol Carlos Sainz (Williams) acab\u00f3 decimoquinto y en la que su compatriota el doble campe\u00f3n mundial asturiano Fernando Alonso (Aston Martin) se tuvo que retirar.<\/p>\n\n\n\n

\"3<\/a>
3 Maneras de Votar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El \u00eddolo local, el mexicano Sergio P\u00e9rez (Cadillac) fue decimosexto en una carrera en la que el argentino Franco Colapinto (Alpine) cruz\u00f3 octavo la meta, pero podr\u00eda ganar una posici\u00f3n si el australiano Oscar Piastri (McLaren) -s\u00e9ptimo-, que est\u00e1 siendo investigado, resulta penalizado.<\/p>\n\n\n\n

A Antonelli -que lleg\u00f3 a M\u00e9xico con 123 puntos de ventaja sobre su compa\u00f1ero, el ingl\u00e9s George Russell y con 124 respecto a Hamilton, por lo que le bastaba ser noveno para sentenciar matem\u00e1ticamente el torneo este domingo. Tambi\u00e9n le val\u00eda ser d\u00e9cimo, siempre y cuando Russell no ganase; o incluso no puntuar, si ni este \u00faltimo, ni Sir Lewis lograban el triunfo. <\/p>\n\n\n\n

Y dado que en las 18 carreras anteriores s\u00f3lo dos veces hab\u00eda acabado por debajo del noveno, que hab\u00eda ganado la mitad de ellas y que, salvo en Azerbaiy\u00e1n -donde fue quinto-, siempre subi\u00f3 al podio en el resto; s\u00f3lo una aut\u00e9ntica tragedia evitar\u00eda que Kimi festejase este mismo domingo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Todo el revuelo en torno al joven astro bolo\u00f1\u00e9s releg\u00f3 el s\u00e1bado a un segundo plano la magistral actuaci\u00f3n de Hamilton, que, al dominar la calificaci\u00f3n, hab\u00eda elevado a 105 su propio r\u00e9cord hist\u00f3rico de \u2018poles\u2019 en la F1. Russell, que al acabar sexto este domingo baj\u00f3 al cuarto puesto en el Mundial, acompa\u00f1aba al s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial -tercero ahora en la general- desde una primera fila que copaban los dos \u00fanicos pilotos que pod\u00edan aplazar los festejos de Kimi. Cuarto en parrilla, al lado del otro Ferrari, el de Leclerc.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen -que ascendi\u00f3 al segundo puesto en el certamen, tras una nueva lecci\u00f3n de pilotaje que tambi\u00e9n qued\u00f3 relegada a un segundo plano- hab\u00eda sido penalizado con un puesto en parrilla, por lo que tuvo que cederle la cuarta plaza de la formaci\u00f3n a Kimi. El astro neerland\u00e9s sal\u00eda quinto, en una tercera fila que completaba Norris, en una carrera que Sainz y Alonso afrontaron desde la decimoquinta y la decimos\u00e9ptima plaza, respectivamente; y el \u00eddolo local, desde la vig\u00e9sima; con Colapinto apuntando a los puntos desde la und\u00e9cima.<\/p>\n\n\n\n

\"APARTAMENTOS<\/a>
APARTAMENTOS ASEQUIBLES<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La parrilla daba lugar a varias c\u00e1balas. Entre ellas, que si Antonelli no puntuaba y ganaba uno de los integrantes de la primera fila, el festejo del bolo\u00f1\u00e9s se retrasar\u00eda, al menos, una semana, cuando se vuelva a correr, en Brasil, en el paulista circuito de Interlagos. Pero tambi\u00e9n pod\u00eda darse otra circunstancia: que los dos ingleses se tocasen en la primera curva y que, sin poder seguir en carrera, Kimi ya fuese campe\u00f3n antes del final de la prueba.<\/p>\n\n\n\n

No sucedi\u00f3 nada de eso y, tal y como se esperaba, un muy emocionado Antonelli -en cuyo honor son\u00f3 el ‘Nessum Dorma’ del italiano Giacomo Puccini- festej\u00f3 en la capital mexicana. Acompa\u00f1ado por toda su familia, admirado por los integrantes de su escuder\u00eda y vitoreado por la apasionada afici\u00f3n mexicana.<\/p>\n\n\n\n

\"Fiesta<\/a>
Fiesta AC<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Los dos Mercedes salieron con prudencia, al contrario que los Ferrari, con Leclerc lanz\u00e1ndose a cuchillo contra su compa\u00f1ero, obteniendo r\u00e9dito al salir y regresar a pista; y Verstappen aprovechando la coyuntura para colarse y ser segundo, en espera de la decisi\u00f3n de los comisarios, ya que el monegasco no pod\u00eda devolverle la posici\u00f3n a Hamilton.<\/p>\n\n\n\n

Colapinto sali\u00f3 bien y era und\u00e9cimo a las primeras de cambio; y la largada de \u2018Checo\u2019 fue aun mejor, ya que el bravo piloto tapat\u00edo avanz\u00f3 seis puestos para colocarse decimocuarto, dos puestos por delante de Sainz. Poco antes del doble abandono -por “niveles anormales de presi\u00f3n en los sistemas de la unidad de potencia”, seg\u00fan explic\u00f3 la escuder\u00eda de Silverstone en su canal de prensa, en el que est\u00e1 incluido Efe- de los Aston Martin. El s\u00e9ptimo del ovetense en lo que va de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

A Leclerc le cay\u00f3 una sanci\u00f3n de cinco segundos que sirvi\u00f3 en su parada, en la 28 -en la que tambi\u00e9n entr\u00f3 Verstappen- una antes de que lo hiciese Hamilton. Norris par\u00f3 en la 40 -cuatro despu\u00e9s de que lo hiciese Sainz- y cuando lo hizo Antonelli, en la 44, el italiano era cuarto, en una carrera que lideraba Verstappen por delante de Leclerc y Hamilton.<\/p>\n\n\n\n

Poco despu\u00e9s, se estrell\u00f3 el finland\u00e9s Valtteri Bottas, compa\u00f1ero de \u2019Checo\u2019 y par\u00f3 Hamilton, al decretarse coche de seguridad. Pero, para (inicial) desgracia de Sir Lewis, instantes despu\u00e9s se interrumpi\u00f3 la carrera, con bandera roja. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
El neerland\u00e9s Max Verstappen de Red Bull Racing celebra el triunfo este domingo, en el Gran Premio de F\u00f3rmula Uno en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez en la Ciudad de M\u00e9xico (M\u00e9xico). EFE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sin embargo, direcci\u00f3n de carrera confirm\u00f3 que la posici\u00f3n de la resalida correspond\u00eda a la de una vuelta antes de ondear la bandera roja, por lo que \u2018Mad Max\u2019 afront\u00f3 la \u2018nueva carrera\u2019, a 24 vueltas, desde la \u2018pole\u2019, por delante de los Ferrari y de Antonelli, cuarto; que sali\u00f3 por delante de Norris, quinto, y de Russell. <\/p>\n\n\n\n

Colapinto era noveno; Sainz, decimosexto; y P\u00e9rez, decimonoveno. Todos con gomas blandas usadas, salvo el australiano Oscar Piastri (McLaren), s\u00e9ptimo, que reanud\u00f3 prueba con el blando nuevo, al igual que Carlos.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen sali\u00f3 y defendi\u00f3 bien, atacado por Hamilton, que hab\u00eda rebasado a Leclerc -que hizo un plano brutal antes de la primera curva-, al que poco despu\u00e9s tambi\u00e9n superaba, en espectacular acci\u00f3n, Kimi: para situarse tercero. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

El astro neerland\u00e9s -revisado por si hubiese salido fuera de posici\u00f3n, algo que no hab\u00eda sucedido- no iba a dejar escapar la posibilidad de festejar su tercera victoria del a\u00f1o -la tercera en las \u00faltimas cuatro carreras- y acab\u00f3 ampliando a 74 su tercera mejor marca hist\u00f3rica en la F1. Aunque antes de eso a\u00fan hubo otra re-salida, una vez retirado el coche de seguridad que hab\u00eda ingresado despu\u00e9s de que el investigado Piastri sacase de pista el RB del debutante sueco-brit\u00e1nico Arvid Lindblad.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen arrancaba primero, por delante de Hamilton y Antonelli, con Leclerc cuarto. A falta de las \u00faltimas ocho vueltas, Norris y Russell eran quinto y sexto; y Colapinto, octavo, en espera de una posible sanci\u00f3n a Piastri. <\/p>\n\n\n\n

Esos puestos no se alteraron y al final Kimi se fotografi\u00f3 en un podio espectacular en el que entre los tres primeros de este domingo sumaban doce t\u00edtulos.<\/p>\n\n\n\n

\"AUTOS<\/a>
AUTOS NUEVOS Y USADOS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Russell se las promet\u00eda felices tras ganar la primera carrera del a\u00f1o, en Australia, y despu\u00e9s de imponerse en el sprint de la segunda prueba, en China; pero Antonelli hab\u00eda sido segundo en Melbourne y logr\u00f3 su primera victoria en F1 en Shanghai; antes de convertirse, a\u00fan con 19 a\u00f1os, en el l\u00edder m\u00e1s joven de la historia tras ganar en Jap\u00f3n. Donde a su compa\u00f1ero le chaf\u00f3 la victoria un coche de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

Kimi, algo ‘fall\u00f3n’ en las salidas al principio de la temporada, fue evolucionando hasta convertirse en el gran campe\u00f3n que ahora es, al tiempo que Russell -sobre el papel el principal aspirante- iba encadenando infortunios que acabaron derivando en pifias. <\/p>\n\n\n\n

Antonelli mantuvo la racha y, tras ganar en Miami (EEUU) lo hizo en Canad\u00e1, antes de lograr su quinta victoria seguida, en el ic\u00f3nico Gran Premio de M\u00f3naco. Donde tambi\u00e9n se convirti\u00f3 en el m\u00e1s joven de la historia en firmar un ‘Grand Slam’, al ganar desde la ‘pole’, liderando de principio a fin; y marcando la vuelta r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Despu\u00e9s, gan\u00f3 en otro de los monumentos de la F1, Spa-Francorchamps, el Gran Premio de B\u00e9lgica -que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os se alternar\u00e1 en el calendario con el de Barcelona-Catalu\u00f1a- antes de firmar, para ganar desde la decimonovena plaza en Monza, una remontada hist\u00f3rica: la segunda m\u00e1s grande de la historia, tras la del norirland\u00e9s John Watson, que en 1983 se anot\u00f3 el Gran Premio del Oeste de los Estados Unidos, en Long Beach (California).<\/p>\n\n\n\n

No sin suerte, se llev\u00f3 la victoria en el reci\u00e9n estrenado Madring; sede del Gran Premio de Espa\u00f1a. Y siete d\u00edas antes de coronarse matem\u00e1ticamente ya estuvo a punto de hacerlo en Austin (Estados Unidos), donde firm\u00f3 su noveno triunfo del a\u00f1o. <\/p>\n\n\n\n

Este domingo, aunque le val\u00eda ser noveno, el protegido del austriaco Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes y el otro gran triunfador de la temporada, arriesg\u00f3 al final: para superar a Leclerc y rematar la faena con estilo. Subiendo al podio. Devolvi\u00e9ndole, con el titulo m\u00e1s joven de la historia, el orgullo a la afici\u00f3n automovil\u00edstica de Italia. D\u00edas antes de que su escuder\u00eda confirme en Brasil -y si no, en Las Vegas (EEUU)- un nuevo t\u00edtulo de constructores. <\/p>\n\n\n\n

Por Adri\u00e1n R. Huber<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

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Madrid, (EFE). 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