{"id":34754,"date":"2026-10-31T22:24:27","date_gmt":"2026-11-01T02:24:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.americanonewspaper.com\/es\/?p=34754"},"modified":"2026-11-01T00:22:19","modified_gmt":"2026-11-01T04:22:19","slug":"antonelli-busca-la-corona-mas-joven-desde-el-cuarto-puesto-y-hamilton-firma-su-pole-105","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.americanonewspaper.com\/es\/formula-uno\/antonelli-busca-la-corona-mas-joven-desde-el-cuarto-puesto-y-hamilton-firma-su-pole-105\/","title":{"rendered":"Antonelli busca la corona m\u00e1s joven desde el cuarto puesto y Hamilton firma su ‘pole’ 105"},"content":{"rendered":"\n

El s\u00e9ptuple campe\u00f3n del mundo ingl\u00e9s Lewis Hamilton (Ferrari) arrancar\u00e1 primero en el Gran Premio de Ciudad de M\u00e9xico, el decimonoveno del Mundial de F\u00f3rmula Uno, en el capitalino Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, donde el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), l\u00edder de un campeonato que podr\u00e1 dejar matem\u00e1ticamente resuelto a su favor este domingo, saldr\u00e1 cuarto.<\/p>\n\n\n\n

\"ABOGADOS<\/a>
ABOGADOS DE ACCIDENTES<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hamilton, de 41 a\u00f1os, elev\u00f3 a 105 su propio r\u00e9cord hist\u00f3rico de ‘poles’ en la F1 al lograr la primera del a\u00f1o -la primera con Ferrari y la primera desde el Gran Premio de Hungr\u00eda de 2023- tras dominar la calificaci\u00f3n, en cuya tercera y decisiva ronda cubri\u00f3 los 4.304 metros de la pista mexicana en un minuto, 16 segundos y 514 mil\u00e9simas, tan s\u00f3lo nueve menos que su compatriota George Russell (Mercedes), que saldr\u00e1 a su lado desde la primera fila.<\/p>\n\n\n\n

A Antonelli, de 20 a\u00f1os -que lidera con 123 puntos de ventaja sobre su compa\u00f1ero Russell, y con 124 respecto a Hamilton-, le bastar\u00e1 ser noveno para sentenciar matem\u00e1ticamente el torneo este domingo y convertirse en el campe\u00f3n m\u00e1s joven de todos los tiempos y en el tercer italiano de la historia en ganarlo. Tambi\u00e9n le vale ser d\u00e9cimo, siempre y cuando Russell no gane; o incluso no puntuar, si ni este \u00faltimo, ni Sir Lewis logran el triunfo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
El brit\u00e1nico Lewis Hamilton (c) de Ferrari celebra tras ganar este s\u00e1bado, la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de F\u00f3rmula Uno en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez en la Ciudad de M\u00e9xico (M\u00e9xico). EFE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El joven bolo\u00f1\u00e9s marc\u00f3 el quinto tiempo de la Q3, pero avanza un puesto por la sanci\u00f3n del cu\u00e1druple campe\u00f3n mundial neerland\u00e9s Max Verstappen (Red Bull), que hab\u00eda acabado cuarto; y saldr\u00e1 desde la segunda fila al lado del monegasco Charles Leclerc (Ferrari), tercero en la cronometrada principal. En una carrera que los espa\u00f1oles Carlos Sainz (Williams) y Fernando Alonso (Aston Martin) afrontar\u00e1n desde la decimosexta y la decimoctava posici\u00f3n, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

‘Mad Max’ lo har\u00e1 desde la tercera hilera, en la que lo acompa\u00f1ar\u00e1 el ingl\u00e9s Lando Norris (McLaren); en una prueba que el argentino Franco Colapinto (Alpine) arrancar\u00e1 duod\u00e9cimo y el \u00eddolo local, el mexicano Sergio P\u00e9rez, reci\u00e9n renovado con Cadillac y que afronta su Gran Premio n\u00famero 300, largar\u00e1 vig\u00e9simo primero.<\/p>\n\n\n\n

\"3<\/a>
3 Maneras de Votar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hamilton y Russell, \u00fanicos que pueden aplazar el festejo, se empe\u00f1an en animar la coronaci\u00f3n de un Antonelli que, salvo sorpresa may\u00fascula, se convertir\u00e1 este domingo en el tercer italiano -y en el primero despu\u00e9s de que lo lograse por \u00faltima vez, hace 73 a\u00f1os, Alberto Ascari- en ganar el Mundial de F\u00f3rmula Uno.<\/p>\n\n\n\n

Dado que en las 18 carreras anteriores s\u00f3lo dos veces acab\u00f3 por debajo del noveno, que gan\u00f3 la mitad de ellas y que, salvo en Azerbaiy\u00e1n -donde fue quinto-, siempre subi\u00f3 al podio en el resto; se puede afirmar que s\u00f3lo una aut\u00e9ntica tragedia evitar\u00e1 que Kimi festeje dentro de unas horas. Y si no es en Ciudad de M\u00e9xico, y \u201ccon tequila\u201d, nadie duda de que la fiesta ser\u00e1 \u201ccon caipirinha\u201d, en Sao Paulo (Brasil), un domingo m\u00e1s tarde; tal y como apunt\u00f3 su jefe de equipo, el austriaco Toto Wolff; que no descart\u00f3 rematar la faena \u201ccon estilo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de que Leclerc dominase -liderando ambas tablas- los ensayos del viernes, Norris comand\u00f3, en la matinal del s\u00e1bado, el \u00faltimo libre (1:17.600), con s\u00f3lo una mil\u00e9sima de ventaja sobre el l\u00edder del Mundial y con 117 sobre el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que marc\u00f3 el tercer tiempo de la sesi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Alonso y Sainz hab\u00edan marcado el decimocuarto y el decimosexto crono, a un segundo y 250 mil\u00e9simas y a 1.614, respectivamente, de Norris, en una sesi\u00f3n en la que ‘Checo’ no marc\u00f3 tiempo. El bravo piloto tapat\u00edo sali\u00f3 a pista y gir\u00f3 apenas para, al parecer con problemas en la unidad de potencia, regresar a boxes -sin marcar tiempo- en una sesi\u00f3n que Colapinto acab\u00f3 con el duod\u00e9cimo tiempo, a un segundo y 52 mil\u00e9simas del monegasco <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Verstappen y el neozeland\u00e9s Liam Lawson, de RB -el ‘equipo nodriza’ de la escuder\u00eda austriaca-, que se hab\u00edan enzarzado en un alocado y absurdo ‘pique’ en el segundo ensayo del viernes y que por ese motivo fueron sancionados con la p\u00e9rdida de un puesto en parrilla (el oce\u00e1nico fue octavo, pero sale noveno), hab\u00edan sido quinto y noveno, respectivamente, en una sesi\u00f3n en la que, salvo alg\u00fan deslizamiento, no se registraron mayores incidencias; en la pista m\u00e1s elevada del Mundial (algo m\u00e1s de 2.200 metros de altitud).<\/p>\n\n\n\n

‘Mad Max’ -a tres d\u00e9cimas y media- fue quinto, justo por delante de Hamilton y de Russell, en el \u00faltimo libre.<\/p>\n\n\n\n

La escuder\u00eda Haas anunci\u00f3, a primera hora de este s\u00e1bado, que el japon\u00e9s Ryo Hirakawa, que ya lo hab\u00eda hecho en el primer entrenamiento del viernes, sustituir\u00eda al franc\u00e9s Esteban Ocon -que no seguir\u00e1 en el equipo la pr\u00f3xima temporada- durante el resto del fin de semana del Gran Premio. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

El nip\u00f3n, de 32 a\u00f1os, acab\u00f3 decimonoveno el \u00faltimo ensayo, a un segundo y nueve d\u00e9cimas de Norris. Y, como era de esperar, cay\u00f3 en la Q1, en la que tambi\u00e9n quedaron eliminados \u2018Checo\u2019 y Alonso, que apuntaba a su mejor calificaci\u00f3n del a\u00f1o; pero al que le ordenaron que parase el coche, al parecer por un problema de presi\u00f3n del agua, en la decimocuarta de las 17 curvas, antes incluso de que llegase , como pretend\u00eda, al \u2018pit lane\u2019. Provocando por ese motivo, a falta de once minutos, una interrupci\u00f3n con bandera roja; y despu\u00e9s de haber marcado el que en ese momento era el tercer tiempo.<\/p>\n\n\n\n

Sainz y Colapinto cayeron en la Q2, en la que el m\u00e1s ilustre eliminado fue el australiano Oscar Piastri (McLaren); que sale decimotercero, en contraste con su compa\u00f1ero Norris, que fue el m\u00e1s r\u00e1pido de esa ronda (1:16.728), mejorando en d\u00e9cima y media a Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

\"Fiesta<\/a>
Fiesta AC<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Leclerc (1:16.647) hab\u00eda marcado el mejor crono, con 45 mil\u00e9simas sobre el astro neerland\u00e9s, en el primer intento de la Q3. <\/p>\n\n\n\n

Pero a la hora de la verdad, en la vuelta buena de la ronda decisiva, Hamilton record\u00f3 viejos tiempos y -al igual que Alonso en una interminable segunda juventud- volvi\u00f3 a mejorar una de sus muchas plusmarcas en la F1 al firmar su ‘pole’ 105; superando en s\u00f3lo nueve mil\u00e9simas a Russell y en 119 a su compa\u00f1ero en la Scuderia.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen, a 178, marc\u00f3 el cuarto crono, pero, al haber penalizado, le cedi\u00f3 ese puesto a Antonelli -quinto, a 193-. El nuevo chico de moda de la categor\u00eda reina afronta su m\u00e1s que probable coronaci\u00f3n desde la cuarta plaza; en una carrera prevista a 71 vueltas para completar un recorrido de 305,3 kil\u00f3metros. Italia entera se plantar\u00e1 este domingo ante el televisor.<\/p>\n\n\n\n

Adri\u00e1n R. Huber<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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