{"id":28985,"date":"2025-09-27T14:23:33","date_gmt":"2025-09-27T18:23:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.americanonewspaper.com\/es\/?p=28985"},"modified":"2025-09-27T16:20:22","modified_gmt":"2025-09-27T20:20:22","slug":"dos-siglos-del-viaje-en-ferrocarril-que-inicio-una-revolucion-y-puso-al-mundo-en-marcha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.americanonewspaper.com\/es\/londres\/dos-siglos-del-viaje-en-ferrocarril-que-inicio-una-revolucion-y-puso-al-mundo-en-marcha\/","title":{"rendered":"Dos siglos del viaje en ferrocarril que inici\u00f3 una revoluci\u00f3n y puso al mundo en marcha"},"content":{"rendered":"\n

Londres, (EFE).<\/p>\n\n\n\n

El silbido de una locomotora de vapor recorri\u00f3 esta semana las localidades de Stockton y Darlington (noreste de Inglaterra) rememorando el viaje que hace 200 a\u00f1os marc\u00f3 el nacimiento del ferrocarril moderno, un hito que transform\u00f3 para siempre la movilidad, la econom\u00eda y la forma de entender el mundo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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El 27 de septiembre de 1825, la locomotora ‘Locomotion No. 1’, dise\u00f1ada por el ingeniero brit\u00e1nico George Stephenson, arrastr\u00f3 por primera vez un convoy p\u00fablico de mercanc\u00edas y pasajeros sobre ra\u00edles de hierro fundido. Aquel trayecto inaugural, de poco m\u00e1s de 40 kil\u00f3metros, dio inicio a una revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica que todav\u00eda deja huella.<\/p>\n\n\n\n

Hasta entonces, los ferrocarriles eran de gesti\u00f3n privada y solo se utilizaban a peque\u00f1a escala en minas de carb\u00f3n o canteras, pero la ruta de Stockton-Darlington (S&DR) fue m\u00e1s all\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

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“Conect\u00f3 comunidades e hizo posible lo imposible al permitir que la gente viajara de un lugar a otro mucho m\u00e1s r\u00e1pido”, explica en una entrevista con EFE Caroline Hardie, administradora de la Asociaci\u00f3n de Amigos del Ferrocarril Stockton-Darlington.<\/p>\n\n\n\n

El \u00e9xito del ferrocarril fue instant\u00e1neo e impuls\u00f3 un gran corredor de industrializaci\u00f3n en el noreste de Inglaterra hacia el cercano puerto de Middlesbrough, redujo el precio del carb\u00f3n, desencaden\u00f3 la construcci\u00f3n de f\u00e1bricas y, con ello, la segunda fase de la Revoluci\u00f3n Industrial. <\/p>\n\n\n\n

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Adem\u00e1s, los ingenieros de la l\u00ednea compartieron sus conocimientos con gente de otras partes de Gran Breta\u00f1a y diversos pa\u00edses, lo que ayud\u00f3 a acelerar la implantaci\u00f3n de redes de ferrocarril a nivel global. Una historia escrita por pioneros.<\/p>\n\n\n\n

El Reino Unido ha puesto en valor este hito con el festival del bicentenario ‘S&DR200’, entre marzo y noviembre de este a\u00f1o, con diversas iniciativas educativas, art\u00edsticas y culturales que tienen su punto \u00e1lgido este fin de semana, cuando una r\u00e9plica de la Locomotion No. 1 rememorar\u00e1 la ruta inaugural exactamente dos siglos despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Imagen de archivo de 1925, durante la celebraci\u00f3n del primer centenario de la l\u00ednea ferroviaria Stockton-Darlington. El 27 de septiembre de 1825 se inaugur\u00f3 en el noroeste de Inglaterra la l\u00ednea ferroviaria Stockton-Darlington, dando lugar al nacimiento del ferrocarril moderno, en un hito que cambi\u00f3 la historia de la humanidad y cuyo legado sigue vigente 200 a\u00f1os m\u00e1s tarde. \r\nEFE\/ British Rail SOLO USO EDITORIAL\/SOLO DISPONIBLE PARA ILUSTRAR LA NOTICIA QUE ACOMPA\u00d1A (CR\u00c9DITO OBLIGATORIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Es probable que llore”, confiesa Hardie, que asegura que es “precioso” poder celebrar los 200 a\u00f1os del ferrocarril de Stockton-Darlington, pero no quiere esperar otro medio siglo para volverlo a recordar, sino aprovechar la efem\u00e9ride para mantener su legado vivo.<\/p>\n\n\n\n

A su juicio, conocer las historias de los pioneros que hicieron posible la l\u00ednea ferroviaria, como Stephenson, que ten\u00eda una habilidad natural con las locomotoras pese a no haber ido a la escuela hasta los 18 a\u00f1os y no saber ni leer ni escribir, puede inspirar a las nuevas generaciones.<\/p>\n\n\n\n

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Tambi\u00e9n la de Edward Pease, conocido como ‘el padre del ferrocarril’, que se involucr\u00f3 activamente en la creaci\u00f3n de la l\u00ednea despu\u00e9s de jubilarse; o las de las decenas de mujeres viudas que gestionaron muchos de los servicios de pasajeros de la ruta entre los a\u00f1os 20 y 30 y que han sido “olvidadas” por la historia.Cuidar el legado.<\/p>\n\n\n\n

A 200 a\u00f1os de su creaci\u00f3n, un 40 % de la l\u00ednea original sigue en uso, pero Hardie, arque\u00f3loga y asesora patrimonial de profesi\u00f3n, cuenta que la Asociaci\u00f3n de Amigos del Ferrocarril S&DR ha trabajado durante a\u00f1os para revitalizarla y limpiarla para este bicentenario, pues hab\u00eda partes abandonadas y plagadas de basura, sof\u00e1s viejos o jeringuillas usadas.<\/p>\n\n\n\n

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La Asociaci\u00f3n ha logrado asimismo comprar a trav\u00e9s de un ‘crowdfunding’ el edificio de la estaci\u00f3n de tren de Heighinton, considerada la primera del mundo, que estaba pr\u00e1cticamente en ruinas, para poder restaurarla.”Necesitamos seguir cuidando la l\u00ednea para que cuando la gente venga a visitar el ferrocarril de Stockton-Darlington est\u00e9 en buenas condiciones”, agrega Hardie.<\/p>\n\n\n\n

El festival S&DR200 ya ha atra\u00eddo a numerosos visitantes internacionales, cuenta a EFE su directora, Niccy Halifax: “La gente viene a conocer la historia, pero tambi\u00e9n ve lo amable que es la gente del noreste. As\u00ed que es algo para el turismo, pero tambi\u00e9n para la regi\u00f3n”. <\/p>\n\n\n\n

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El evento, adem\u00e1s de recordar el nacimiento del ferrocarril, tambi\u00e9n invita a reflexionar a los asistentes sobre el futuro de este transporte y su papel en la transici\u00f3n ecol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n

Halifax cree que dentro de 200 a\u00f1os ser\u00e1 m\u00e1s factible la idea de viajar en tren por debajo del agua y con m\u00e1s rapidez entre ciudades para sustituir al avi\u00f3n; o que tendremos “algo parecido” al ‘Hyperloop’, la c\u00e1psula supers\u00f3nica planteada por el magnate Elon Musk.<\/p>\n\n\n\n

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“Lo que todos queremos y necesitamos es estar conectados”, dice Halifax, que conf\u00eda en que alguien del noreste de Inglaterra tome el testigo de Stephenson y conciba la pr\u00f3xima idea novedosa de medio de transporte para los pr\u00f3ximos siglos. <\/p>\n\n\n\n

Ra\u00fal Bob\u00e9<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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